零配件行业的发展策略

《汽车产业发展政策》中提出：“鼓励和培育一批有比较优势的零部件企业，实现规模化生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争”等重要政策，为今后我国汽车产业的发展指明了方向。我国汽车零部件产业面临巨大挑战的同时，也拥有许多发展的机遇。国内汽车零部件企业要想抓住机遇、应对挑战，成为具有国际竞争力的企业，在未来的国际汽车零部件采购体系中占有一席之地，就必须正确选择自己的发展策略。 

1.竞争策略 

最重要的是弄清楚竞争对手是谁。虽然，有些零部件巨头已进入我国，成为汽车零部件的直接竞争对手，但对我国汽车零部件制造基地进行争夺的竞争对手却是区域范围内的其他发展中国家。从影响世界汽车零部件产业制造基地转移的有关因素来看，我国汽车零部件产业的发展没有明显的区位优势，相反，还受到近邻日本、韩国高度发达的汽车零部件产业的威胁。我国汽车零部件产业的竞争策略应该是扬长避短，形成区位比较优势。

而促成区位比较优势形成的最有效的途径则是实行行业联合，尽可能实现市场和效益最大化、成本最小化。广泛开展合作，实现资源共享，通过整合行业资源和战略重组，彻底打破行业、地区和部门的界限，实行跨部门、跨地区的联合。依托有潜力的汽车零部件产品，通过资本运作的方式，优势互补、强强联合，尽快组成一批具有系统开发、生产、配套能力，面向两个市场的汽车零部件企业集团，实现跨越式发展。同时，行业内部合理分工，正确引导各种经济成分的中、小零部件企业，提高其专业化水平，逐步形成分工明确的纵向多层次有机整体，支撑汽车零部件产业健康发展。 

2.技术策略 

具有汽车零部件的关键开发能力和自主知识产权是汽车产业竞争力的主要体现之一。因此，要把在关键领域获得自主开发能力作为汽车零部件产业的主要战略目标。目前，我国汽车零部件产业采取技术跟随策略是比较好的选择，但是，在逐渐拥有比较优势的产品上可采取技术领先策略。应着重做好以下两方面的工作：①打破行业壁垒，加强汽车零部件产业与电子信息技术、军工技术的合作，发展核心技术。②加强汽车零部件企业与外企及科研机构的合作，提高技术能力。而技术选择的重点是制造技术。产品开发技术的重点则是模仿开发和二次自主开发技术。同时，产品开发应实施差异化发展战略，集中优势资源发展壮大具有高附加值、高技术含量的代表未来发展 。